LNG-Rohr

Liquefied Natural Gas in kryogenen Anwendungen

FW-LNG-Rohre gewährleisten den sicheren Transport von gekühltem und verflüssigtem Erdgas – auch LNG (Liquefied Natural Gas) genannt - in kryogenen Anwendungen. Sie sind für den Einsatz auf Schiffen ausgelegt und verbinden die Bunkerstation mit dem Motor. Darüber hinaus eignen sie sich auch als erd- oder freiverlegte Transferleitungen in landseitigen Anlagen.

Das System ist für sehr niedrige Temperaturen bis in den kryogenen Bereich ausgelegt und stellt die thermische Stabilität sowie die Dichtheit der Leitung dauerhaft sicher. Die Ausführung erfolgt in der Regel als doppelwandiges Rohrsystem, um sowohl thermische Verluste zu minimieren als auch ein hohes Maß an Betriebssicherheit zu gewährleisten.

Im maritimen Einsatz erfüllen LNG-Rohre die spezifischen Anforderungen an mechanische Belastbarkeit, Korrosionsbeständigkeit und Betriebssicherheit. Gleichzeitig ermöglichen sie eine kontrollierte und verlustarme Förderung des Mediums zwischen Lagerung und Verbrauchseinheit.

Typische Einsatzbereiche:

  • LNG-Bunkersysteme auf Schiffen

  • Versorgungsleitungen zwischen Tank und Motor

  • Kryogene Transferleitungen in Hafen- und Terminalanlagen

  • Erd- und freiverlegte LNG-Infrastruktur

Werkstoffe, Dimensionierung und Isolationskonzepte werden projektabhängig ausgelegt. FW-LNG-Rohre ermöglichen einen sicheren und zuverlässigen Betrieb unter kryogenen Bedingungen.

FW-LNG-Rohre werden als doppelwandige Edelstahlleitungen ausgeführt und decken alle Anwendungen ab:

  • Als vakuumüberwachte, isolierte Leitung für den Transport von LNG (-163 °C) ohne Eisbildung auf dem Mantelrohr.

  • Als nicht-isolierte Leitung für den Transport von regasifiziertem LNG. Der Ringraum wird hierbei entweder vakuumüberwacht, ventiliert oder mit Stickstoffüberdruck betrieben.

  • Zugelassen von DNV, BV, LR und weiteren Marine-Abnahmegesellschaften

  • Rohrwerkstoff: TP316/TP316L

  • Isolierung: Aerogel

  • Max. Designtemperatur: -196 °C

  • Druck: 10 – 20 barg (höhere Drücke möglich)

  • Millimetergenau vorgefertigte Baueinheiten mit bis 6 Bögen

  • Auf Wunsch mit PE- oder Farbbeschichtung

Das FW-LNG-Rohr besteht aus einem Mediumrohr aus speziellem kaltzähem Edelstahl, das konzentrisch in einem Mantelrohr aus demselben Material gelagert ist.

Spezielle Lager mit geringer Wärmeleitfähigkeit stellen die konzentrische Lage sicher und ermöglichen eine axiale Bewegung, aber verhindern Querbewegung und damit potentielle Geräuschentwicklung bei Seegang.

Die Kälteisolierung wird mit einer speziellen Aerogelisolierung ausgeführt. Das Vakuum im Ringraum verringert die Wärmeleitfähigkeit zusätzlich und gewährleistet eine konstante Leckage Überwachung.